Smyslem činnosti těchto pozorovatelů bylo zjistit, jestli na území nepřátelského státu neprobíhá činnost podléhající oznamovací povinnosti, tj. v našem případě činnost více než 13 000 vojáků, 300 tanků či více než 200 vzletů (z dnešního pohledu a početního stavu naší armády naprosto nepochopitelná čísla...). Pozorovatelé měli povoleno používat vlastní topografické, navigační a dokumentační prostředky. Skutečné mise se uskutečnily jen dvě (v jednom roce byly možné celkem tři), a to kanadská mise ve dnech 14. -16.6.1989 a ve dnech 30.9. - 2.10.1989 mise SRN. K1.12.1986 proto vznikla ve Kbelích smíšená letka speciálního určení, jejímž úkolem byla přeprava zahraničních inspektorů. Z modelářského pohledu bylo zajímavé zbarvení několika dopravních letadel a vrtulníků této letky výrazně pestrými žlutými doplňky. V té době se jednalo v rámci naší lidové armády o naprosto nevšední zbarvení... Žlutými,,inspektorskými" doplňky byly opatřeny tri salonní MÍ-8PS trupových čísel 0835,0836 a 0837, jedna Mi-17 číslo 0808, jeden L-410T číslo 0927 a L-410UVP číslo 0731. Dvojice Turbo-letů byla doplněna další dvojicí zcela nových L-410UVP-E s čísly 2311 a 2312, které měly žluté doplňky přímo z výroby, doplněné v té době naprosto nevídaným „nose artem" v podobě českého Iva na přídi. Podle internetového serveru www.vrtulnik.cz byly žlutými doplňky opatřeny i dvě Mi-2, ale dosud se neobjevila žádná fotografie a ani nejsou známa trupová čísla. Jediným důkazem je velmi nezřetelný televizní záběr. Za jakýkoliv poznatek čtenářů vedoucí k objasnění bílého místa naší historie budu vděčný.
Download from (hotfile.com) or (filesonic.com)
